Zoom sur les chantiers
Retrouvez toutes les informations concernant les avancées des travaux d’élargissement de l’A57, secteur par secteur.
Cliquez sur le secteur qui vous intéresse
- Sainte Musse : Un secteur transformé
Coté Nord, le dernier bassin de protection de la ressource en eau est en cours de finalisation. Il sera enterré sous le futur arrêt de bus du sens Nice/Toulon et sous le futur parking extérieur au niveau de l’avenue René Cassin.
Côté Sud, la construction et l’aménagement des quais de bus ont débuté en mars. Il s’agit, dans un premier temps, de préparer les fondations des futurs équipements : abris, panneaux dynamiques d’information, poteaux d’éclairage et de caméras de sécurité.
Ainsi, les deux arrêts de bus (au Sud et au Nord) auront pour vocation d’assurer la liaison entre l’A57, la halte SNCF et le futur nouveau réseau de transport en commun de la métropole.
L’intégration de ces arrêts de bus sur l’A57 contribue à décarboner les mobilités du quotidien. C’est une réalisation inédite sur le réseau Escota en région Sud.
VINCI Autoroutes construit cette nouvelle infrastructure pour le compte de la Métropole Toulon Provence Méditerranée qui en assurera l’exploitation.La passerelle piétonne reliant les quartiers de La Palasse et Sainte-Musse est désormais installée. Elle sera ouverte à l’automne, une fois que les accès, escaliers et rampes pour personnes à mobilité réduite seront finalisés.
Entre Sainte-Musse et l’échangeur de Tombadou, des travaux de terrassement et de soutènement sont en cours au Nord pour réaliser l’élargissement sur le côté, devant le Stade Léo Lagrange.
- Tombadou : Les avancées du secteuravril 2024 - août 2024En savoir plussecteur-2
Depuis février, le nouveau pont est ouvert à la circulation en configuration provisoire. Grâce au nouveau giratoire créé en partie Sud du nouvel ouvrage, la circulation se fait de manière plus fluide dans le secteur. Il a permis de décharger le trafic au niveau du rond-point des Armaris. Depuis début juillet, la nouvelle bretelle d'entrée sur l'A57 en direction de Nice/Hyères du giratoire Sud est ouverte à la circulation. Celle-ci reste provisoire car des travaux de finition comme la pose des équipements de sécurité et la signalisation définitive, seront réalisés au cours de l’été.
En mars dernier, la deuxième et dernière démolition spectaculaire de pont s’est déroulée à Tombadou sous des conditions météorologiques dantesques. Une des rares fois où il a plu autant sur le chantier !
Retour en image sur la démolition du pont réalisée le week‑end des 8 et 9 mars
Entre l’échangeur de Tombadou et La Bigue, les opérations se concentrent désormais au niveau du terre-plein central. Des travaux de restructuration de la chaussée nécessitent de surcreuser certaines parties de l’A57 pour refaire son assise.
Coté Nord, le dernier bassin de protection de la ressource en eau est en cours de finalisation. Il sera enterré sous le futur arrêt de bus du sens Nice/Toulon et sous le futur parking extérieur au niveau de l’avenue René Cassin.
Côté Sud, la construction et l’aménagement des quais de bus ont débuté en mars. Il s’agit, dans un premier temps, de préparer les fondations des futurs équipements : abris, panneaux dynamiques d’information, poteaux d’éclairage et de caméras de sécurité.
Ainsi, les deux arrêts de bus (au Sud et au Nord) auront pour vocation d’assurer la liaison entre l’A57, la halte SNCF et le futur nouveau réseau de transport en commun de la métropole.
L’intégration de ces arrêts de bus sur l’A57 contribue à décarboner les mobilités du quotidien. C’est une réalisation inédite sur le réseau Escota en région Sud.
VINCI Autoroutes construit cette nouvelle infrastructure pour le compte de la Métropole Toulon Provence Méditerranée qui en assurera l’exploitation.
La passerelle piétonne reliant les quartiers de La Palasse et Sainte-Musse est désormais installée. Elle sera ouverte à l’automne, une fois que les accès, escaliers et rampes pour personnes à mobilité réduite seront finalisés.
Entre Sainte-Musse et l’échangeur de Tombadou, des travaux de terrassement et de soutènement sont en cours au Nord pour réaliser l’élargissement sur le côté, devant le Stade Léo Lagrange.