Une autoroute urbaine

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L’axe A50/A57 cumule un trafic de transit important et un trafic local dense, le tout en milieu hyper urbain.

La comodalité au cœur du projet

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Une solution sur-mesure pour la métropole toulonnaise a été développée afin de permettre la circulation des transports en commun sur une bande d’arrêt d’urgence aménagée.

Un vaste programme de protections acoustiques

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Le projet d’élargissement prévoit d’équiper les abords de l’A57 d’écrans acoustiques. Afin de compléter le dispositif de réduction des nuisances sonores, plus de 3000 logements seront par ailleurs concernés par des isolations de façade.

Actualités

En ce moment

Suivez les différentes étapes du chantier et tenez-vous informé de ce qu’il se passe dans votre secteur.

Le projet

Un projet ambitieux

Mise en service à la fin des années 60, la capacité de l’A57 comme celle de ses échangeurs est devenue insuffisante. Le projet d’élargissement vise notamment à améliorer les conditions de circulation.
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Les étapes du projet

De l’origine du projet aux dernières actualités, découvrez ici toutes les étapes et les coulisses du futur élargissement de l’A57.
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F.A.Q

Nous répondons à vos questions

Voir la FAQ
Un chantier qui profitera économiquement au territoire ?

VINCI Autoroutes s’engage pour favoriser l’emploi et l’insertion en local. Chacune des entreprises qui oeuvrera sur le chantier sera tenue de réserver des heures pour les publics locaux éloignés de l’emploi. Le but : favoriser l’emploi durable et l’économie sociale et solidaire au travers des opportunités que représentent des chantiers de grande ampleur tel que celui-ci.

Plus d’infos
L’A57 sera-t-elle fermée pendant les travaux ?

Non, VINCI Autoroutes s’est engagé à réaliser les travaux tout en maintenant la circulation sur 2×2 voies réduites. Les opérations les plus impactantes seront réalisées prioritairement de nuit et les coupures de circulation seront seulement ponctuelles (quelques heures) afin de limiter la gêne pour les automobilistes.

Plus d’infos
Est-ce VINCI Autoroutes qui décide des prix de vente des terrains ou bâtis à acquérir ?

Non, VINCI Autoroutes est tenu par les mêmes contraintes que les collectivités publiques. C’est France Domaine qui estime les biens à acquérir, en tant qu’« expert immobilier » de l’Etat. VINCI Autoroutes doit donc s’appuyer sur ces évaluations pour adresser les propositions d’indemnisation. Faute d’accord amiable c’est le Juge de l’Expropriation, souverain, qui fixera l’indemnité due.