Zoom sur les chantiers
Retrouvez toutes les informations concernant les avancées des travaux d’élargissement de l’A57, secteur par secteur.
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- Tombadou : Les avancées du secteuravril 2024 - août 2024En savoir plussecteur-2
Depuis février, le nouveau pont est ouvert à la circulation en configuration provisoire. Grâce au nouveau giratoire créé en partie Sud du nouvel ouvrage, la circulation se fait de manière plus fluide dans le secteur. Il a permis de décharger le trafic au niveau du rond-point des Armaris. Depuis début juillet, la nouvelle bretelle d'entrée sur l'A57 en direction de Nice/Hyères du giratoire Sud est ouverte à la circulation. Celle-ci reste provisoire car des travaux de finition comme la pose des équipements de sécurité et la signalisation définitive, seront réalisés au cours de l’été.
En mars dernier, la deuxième et dernière démolition spectaculaire de pont s’est déroulée à Tombadou sous des conditions météorologiques dantesques. Une des rares fois où il a plu autant sur le chantier !
Retour en image sur la démolition du pont réalisée le week‑end des 8 et 9 mars
Entre l’échangeur de Tombadou et La Bigue, les opérations se concentrent désormais au niveau du terre-plein central. Des travaux de restructuration de la chaussée nécessitent de surcreuser certaines parties de l’A57 pour refaire son assise.
![](https://a57-toulon.vinci-autoroutes.com/app/uploads/2023/05/Photo-Tombadou-03-2023-8-1138x640.jpg)
Le plus grand bassin de protection de l’opération A57, qui permettra de stocker et traiter 2500 m3 d’eau, a connu d’importants avancements. Située au Sud de l’échangeur, la structure en béton a pris de la hauteur, – la « boîte » est désormais fermée -, les opérations d’étanchéité sont en cours. Ensuite, de la terre sera mise en place autour et au-dessus de cette structure, la masquant, et permettant de créer, dans une prochaine étape, un nouveau giratoire en sortie de la bretelle de l’échangeur de Tombadou.
Concernant le nouveau pont, depuis le début de l’année, les phases se sont enchainées. La nouvelle structure est bien visible, notamment lors des passages sur l’autoroute : il devrait être opérationnel d’ici début 2024. La démolition de l’ancien pont interviendra au 1er trimestre 2024.