Reprise des études préalables
2009-2012
Suite à la concertation, les objectifs de l’opération ont été ajustés et ont engendré de nouvelles études, menées par la DREAL PACA, afin de retenir la meilleure solution pour le territoire.
L’analyse comparative des différents scénarios a permis notamment de mieux équilibrer les volets économique (trafic) et environnemental, en introduisant le concept de durabilité par le biais des transports en commun.
Ces nouvelles études ont orienté le projet vers le scénario « d’élargissement avec circulation facilitée des cars », qui prévoit leur circulation en période de saturation sur la Bande d’Arrêt d’Urgence, en adaptant les échangeurs et en améliorant les connexions intermodales. Une réduction de la vitesse afin de réduire le bruit et la pollution à la source est également envisagée, ainsi que l’amélioration des échanges pour les piétons et les cycles.