Zoom sur les chantiers
Retrouvez toutes les informations concernant les avancées des travaux d’élargissement de l’A57, secteur par secteur.
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L’élargissement de l’A57 nécessite de reconfigurer les échangeurs tout le long du chantier. Pour se faire, de nouveaux ponts sont construits avant de déconstruire les anciens, comme c’est le cas ici au niveau du secteur des Fourches.
Depuis le 23 novembre dernier, la circulation de la rue Eugène Blanc enjambant l’A57 emprunte le nouveau pont. Le gabarit de l’ancien pont n’était pas compatible avec les dimensions de l’A57 élargie. À terme, un second pont existera en parallèle du premier (dont la construction a débuté), et les sens de circulation seront ainsi répartis entre les deux. Cela permettra d’assurer des échanges plus fluides entre le Nord et le Sud de la commune de La Valette-du-Var, et de disposer de suffisamment d’espace pour permettre des voies dédiées aux mobilités douces (piétons et vélos).
L’échangeur de La Valette-du-Var Centre (n°3) appelé aussi l’échangeur des Fourches, a fait l’objet de travaux d’envergure avec la construction d’un nouveau pont finalisé en novembre dernier. Dans la nuit du 11 au 12 février dernier, les équipes ont procédé à la déconstruction de l’ancien pont de la Rue Eugène Blanc qui enjambe l’autoroute A57 dans le même secteur.
Cette opération d’envergure, située en pleine ville, a nécessité la présence de matériels lourds (pelles mécaniques, camions benne, …) et la mobilisation d’une cinquantaine de personnes qui se sont relayées en 2 équipes, une de jour et l’autre de nuit.
La construction du nouveau pont commence tout juste, et il sera opérationnel mi-2024.