Elargissement à 2×3 voies :
travaux en cours

Le dernier bassin multifonction de l’élargissement est en cours et devrait être finalisé d’ici l’été. Il se situe côté Nord de l'A57 et sera enterré sous le futur arrêt de bus du sens Nice / Toulon et sous le futur parking extérieur au niveau de la rue Cassin.

Côté Sud, la construction et l’aménagement des quais de bus ont débuté en mars. Il s’agit, dans un premier temps, de préparer les fondations
des futurs équipements : abris, panneaux dynamiques d'information, poteaux d’éclairage et de caméras de sécurité.

Dans les prochaines semaines, la nouvelle passerelle piétonne ainsi que les imposantes rampes d'accès dédiées aux personnes à mobilité réduite entre La Palasse et l’avenue Blondel devrait être ouvertes à la circulation piétonne.

Entre Sainte-Musse et l’échangeur de Tombadou, des travaux de terrassement et de soutènement sont en cours au Nord pour réaliser l'élargissement sur le côté, devant le Stade Léo Lagrange.

Le défi était de taille pour cette opération « coup de poing » : faire disparaître l’ancien pont dans un timing le plus restreint possible.

Préparée depuis plusieurs mois, la déconstruction de l’ancien ouvrage de l’échangeur de La Valette Centre a été réalisée le week‑end des 8 et 9 mars sous d’importantes précipitations liées à un épisode méditerranéen particulièrement intense qui a balayé tout le Sud-Est de la France.

Étape 1 :
Après coupure de la circulation, les équipes se mettent en place en commençant par retirer les équipements, panneaux de signalisation, glissières de sécurité. Puis vient la mise en place d’un matelas de protection constitué de matériaux et de gravier de plus de 50 cm pour protéger la chaussée.

Étape 2 :
Sous une pluie diluvienne, les engins commencent le grignotage du tablier du pont. Il faudra un peu plus de 5 heures pour en venir à bout.

Étape 3 :
Le pont n’est plus ; ce sont désormais les appuis de l’ancien pont qui sont déconstruits peu à peu. En parallèle commence l’évacuation de plus de 4 000 tonnes de gravats.

Étape 4 :
Le soleil revenu accompagne la phase de nettoyage des voies afin de retirer les 50 cm de sable de protection mis en place la veille au soir. La démolition des murs et de certaines fondations se poursuit encore.

Étapes 5 :
Les voies sont libérées et rouvertes
à la circulation un peu avant 17 h.

La passerelle piétonne située au-dessus de la voie SNCF est fermée depuis le lundi 13 septembre 2021 et ce durant toute la durée des travaux. 

Pendant l'élargissement de l'autoroute A57, la passerelle piétonne doit être déconstruite en même temps que l'autoroute. De ce fait, un itinéraire de déviation piéton est mis en place afin de rejoindre l'autre passerelle située plus au Sud reliant la rue André Blondel et l'Impasse Abbé Edmond Eude.