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Le projet


Un projet ambitieux pour l'agglomération toulonnaise

Mise en service à la fin des années 60, l'A57 constitue un maillon majeur de la traversée de l'agglomération toulonnaise, ainsi que de l'accès Est de Toulon en provenance de Hyères via l'A570 et de Nice via l'A8. La capacité de cette infrastructure majoritairement à 2x2 voies, comme celle de ses échangeurs est insuffisante. 

Dans le cadre du Plan de Relance Autoroutier, VINCI Autoroutes a été chargé par l'État : 

  • de mener les études jusqu'à l'obtention de la déclaration d'utilité publique (DUP). Pour consulter tous les documents de l'enquête publique, cliquez ----> ici
  • de conduire les travaux d'élargissement à 2x3 voies de l'A57, entre l'échangeur de Saint-Jean-du-Var (Benoît Malon) et Pierre Ronde. 

La traversée de Toulon, y compris le tunnel est désormais intégrée dans la concession d'Escota et place l'ensemble de la liaison entre l'Est marseillais et la frontière italienne via Toulon, sous la responsabilité d'un seul et même exploitant ayant une vision globale de ces infrastructures. 


Les détails du projet

Au-delà de la création d’une troisième voie de circulation dans chaque sens et de la bande d’arrêt d’urgence, le projet prévoit un vaste programme de protections acoustiques et l’aménagement d’équipements spécifiques pour la préservation de la ressource en eau.

L’ensemble du projet représente un montant s’élevant de 600 M€, entièrement financé par VINCI Autoroutes, tout en maintenant la gratuité de la section : 300 M€  pour les travaux d’élargissement et 300 M€ dédiés à la reprise d’exploitation du tunnel.

L’enjeu de ce projet dépasse la simple reconfiguration autoroutière de l’A57 et s’inscrit dans une démarche plus globale de recomposition urbaine de la métropole toulonnaise. Il contribuera au développement du territoire et de son attractivité.


LE CALENDRIER PRÉVISONNEL

 

calendrier